多面安裝氣缸費斯托分類及參數(shù)
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產(chǎn)品名稱: 多面安裝氣缸費斯托分類及參數(shù)
產(chǎn)品型號: DPDM-Q-20-25-PA
產(chǎn)品展商: FESTO
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簡單介紹
多面安裝氣缸費斯托分類及參數(shù)
做往復(fù)直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
單作用氣缸:僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
多面安裝氣缸費斯托分類及參數(shù)
的詳細介紹
多面安裝氣缸費斯托分類及參數(shù)
汽缸的負荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。
工作和先導介質(zhì)說明 可用潤滑介質(zhì)工作（之后須一直潤滑介質(zhì)工作）
耐腐蝕等級 CRC 2 - 中等耐腐蝕能力
油漆濕潤缺陷物質(zhì)（PWIS）符合性 VDMA24364-B2-L
潔凈室等級 6 級，符合 ISO 14644-1
環(huán)境溫度 -10 °C ... 80 °C
6 bar 時的理論力值 188 N
T 雙端活塞桿 氣缸兩個端面的活塞桿均可用于連接
H 雙端中空活塞桿 氣缸兩個端面的活塞桿均可用于連接
活塞桿內(nèi)部中空。可用于通真空或氣源
T1 耐*溫密封件 溫度范圍 0 ... +120 °C
F1A **用于鋰電池**設(shè)施 氣缸不含銅鋅鎳 (? 1%)
工作壓力 1 bar ... 8 bar
工作介質(zhì) 壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力完全消除。如果時效時間短，那么加工*的汽缸在以后的運行中還會變形。
汽缸在運行時受力的情況很復(fù)雜，除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。
多面安裝氣缸費斯托分類及參數(shù)
