費(fèi)斯托氣囊式氣缸行程FESTO EB-385-230
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產(chǎn)品名稱: 費(fèi)斯托氣囊式氣缸行程FESTO EB-385-230
產(chǎn)品型號: EB-385-230
產(chǎn)品展商: FESTO
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簡單介紹
費(fèi)斯托氣囊式氣缸行程FESTO EB-385-230
行程 230 mm
伸出時的*度 310 mm
傾斜角度 20 deg
偏移 20 mm
小安裝*度 77 mm
工作模式 單作用
工作壓力 0 ... 8 bar
工作介質(zhì) 壓縮空氣符合 ISO 8573-1:2010 [-:-:4]
關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說明 不可使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣
耐腐蝕等級 CRC 2 – 中等腐蝕影響
環(huán)境溫度 -40 ... 70 °C
費(fèi)斯托氣囊式氣缸行程FESTO EB-385-230
費(fèi)斯托氣囊式氣缸行程FESTO EB-385-230
的詳細(xì)介紹
費(fèi)斯托氣囊式氣缸行程FESTO EB-385-230
氣囊式氣缸不僅可以作為驅(qū)動功能，還可以用作氣動彈簧元件。通過增壓和排氣，氣囊式氣缸可實(shí)現(xiàn)作為驅(qū)動元件的作用。隨著行程的增加，所產(chǎn)生的力相對于氣囊的收縮力有所減少。如果氣囊式氣缸供貨時帶有恒定壓力，則可以用作緩沖元件。氣缸的結(jié)構(gòu)簡單，由兩塊金屬板加上一個網(wǎng)紋氣囊組成。沒有任何密封元件，也沒有任何移動機(jī)械元件。氣囊式氣缸為單作用氣缸，但不需要用彈簧力來復(fù)位，而是通過外力來復(fù)位。滾動氣囊的行程/力特性有別于傳統(tǒng)氣囊，視相對安裝*度，可以覆蓋的行程范圍更大。
對于滾動氣囊式氣缸，當(dāng)執(zhí)行了約50%的行程后，所產(chǎn)生的力才會由于氣囊的收縮力而減小
尺寸 385
所需的安裝直徑 400 mm
行程 230 mm
伸出時的*度 310 mm
傾斜角度 20 deg
偏移 20 mm
小安裝*度 77 mm
工作模式 單作用
工作壓力 0 ... 8 bar
工作介質(zhì) 壓縮空氣符合 ISO 8573-1:2010 [-:-:4]
關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說明 不可使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣
耐腐蝕等級 CRC 2 – 中等腐蝕影響
環(huán)境溫度 -40 ... 70 °C
復(fù)位力 400 N
產(chǎn)品重量 6,900 g
安裝類型 具有內(nèi)（陰）螺紋
氣動連接 G1/4
材料備注 不含有黃銅和PTFE
符合 RoHS
材料信息， 波紋管 NR/BR
材料信息，殼體 鋼
經(jīng)過電鍍
注意
· 氣囊式氣缸僅可被用于驅(qū)動工件，或必須在行程末端配備行程限位擋塊，否則氣囊會發(fā)生超載
· 要把氣缸壓回小*度，需要復(fù)位力。通常，通過應(yīng)用負(fù)載來實(shí)現(xiàn)。
· 上下兩塊板的整個軸承表面必須用來吸收力
· 氣囊式氣缸拆分前，必須經(jīng)過排氣
· 橡膠氣囊在工作時，不得與其它部件發(fā)生接觸
費(fèi)斯托氣囊式氣缸行程FESTO EB-385-230
