型材氣缸安沃馳作用及圖片
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產(chǎn)品名稱: 型材氣缸安沃馳作用及圖片
產(chǎn)品型號(hào): 0822123003
產(chǎn)品展商: AVENTICS
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
型材氣缸安沃馳作用及圖片
氣缸數(shù)的增加不能無(wú)限制。因?yàn)殡S著氣缸數(shù)的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件數(shù)也成比例地增加，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性，增加發(fā)動(dòng)機(jī)重量，提*制造成本和使用費(fèi)用，增加燃料消耗，并使發(fā)動(dòng)機(jī)的體積變大。因此，氣車發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸數(shù)都是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的用途和**要求，在權(quán)衡各種利弊之后做出的合適選擇。
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的詳細(xì)介紹
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它的所有氣缸均肩并肩排成一個(gè)平面，它的缸體和曲軸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而且使用一個(gè)氣缸蓋，制造成本較低，穩(wěn)定性*，低速扭矩特性*，燃料消耗少，尺寸緊湊，應(yīng)用比較廣泛。其缺點(diǎn)是功率較低。"直列"可用l代表，后面加上氣缸數(shù)就是發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)，現(xiàn)代汽車上主要有l(wèi)3、l4、l5、l6型發(fā)動(dòng)機(jī)。
環(huán)境要求工業(yè)標(biāo)準(zhǔn), ATEX 中可選
6mm T 型插槽和 4mm C 型插槽，可以輕松快速而又緊湊地安裝各種傳感器
提供 32mm 至 125mm 直徑的活塞
模塊化密封系統(tǒng)，適應(yīng)性強(qiáng)
先進(jìn)的氣動(dòng)端點(diǎn)緩沖
AVENTICS PRA 系列氣缸具有緊湊的設(shè)計(jì)型材，帶集成傳感器插槽。PRA 系列氣缸可用于各種行業(yè)，包括通用自動(dòng)化技術(shù)、機(jī)器和系統(tǒng)構(gòu)造，以及特定行業(yè)應(yīng)用。
額外彈性阻尼元件
配置器中提供各種變型和配件
防塵圈標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)防塵刮環(huán)
確定活塞推力的壓力6,3 bar
縮回運(yùn)動(dòng)的活塞力1765 N
汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過(guò)時(shí)效處理，使汽缸在住鑄造過(guò)程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力完全消除。如果時(shí)效時(shí)間短，那么加工*的汽缸在以后的運(yùn)行中還會(huì)變形。
汽缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜，除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對(duì)靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對(duì)汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。
汽缸的負(fù)荷增減過(guò)快，特別是快速的啟動(dòng)、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時(shí)打開(kāi)保溫層過(guò)早等，在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。
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